HOBIE CAT 新潟フリート
 
フリート通信
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【 活動計画&実施結果 】
 
 
 2019シーズンのセイリングを振り返って
 
 今シーズンのセイリング成立日は14日と平年並みでした。
 ですが、後半はクローズが続いたせいで「乗ったー!」という満足感が無い感じがします。
 そうか。下記の評価で◎が付いた日は、私が欠席していたせいだ・・・泣
 
 5月のスタートは連日成立して、コンディションの方もまずまずの日が続きました。
 ところが6月に入ると一転。クローズが続いてほぼ全滅。
 県北部で大きな地震も発生し、市連から「余震があるかもしれないので出艇を控えるように」と要請もありました。
 
 7月はキャリアー受難の月。
 長年頑張ってくれた3代目が壊れ、後継の4代目も2日目でゴム製クローラーが破断してあっという間に廃車になってしまいました。
 ベース車を長年ストックしていた間に老朽化が進んでいたようです。
 しかし、2週間後のサマーパーティーには、素早く5代目キャリアーを製作しました!
 
 夏は強烈な猛暑が続き、その後は相次ぐ台風の影響もあり、良いコンディションに恵まれませんでした。
 納艇を遅らせて、ラストセイリングのチャンスを10月上旬まで期待しましたが、猛烈な台風に期待は打ち砕かれました。
 また10月末には「ザ・ソルティドッグス」の閉店のお知らせがありました。長年お世話になりました。
 
 実現できなかった「不用艇処分」と「フリートレースの再開」は、来シーズンに持ち越しです。
 宿泊イベントのサマービーチパーティーは、夕日コンサート開催日を避けてゆっくり過ごしたいという提案もありましたね。
 
 
 今シーズンの結果と個人的な満足度を以下のとおり評価しました。
  【セイリング満足度】 ◎:最高!、○:まあまあ、△:イマイチ
 
 04/20    オープニング前にフリートハウスの不用品を大量に廃棄しました
 04/21   艇出し作業を実施。ギアが入りづらいキャリアーを補修しました。まだまだ使えそうです
 
 05/04 ◎  風としぶきで大変寒かったけど、絶好の初セイリングを満喫できました
 05/05 △ 連休で2日連続。3艇接近しながら昨日の疲れを癒す穏やかセイリングでした
 05/12 ◎ 午後から風が上がり迫力のセイリング。トラピーズシートが破断してTさん落水と初沈起こし
 05/19 ○ ジブセイルをピンク色に交換した若手艇。見た目も走りも良くなって果敢に強風にアタック
 05/26 △ 5月なのに30℃。サイズを間違えて買ったロング缶のノンアルビールは6本とも飲み干す
 
 06/02 ○ 6回連続成立で喜んでいたら、若手艇のメインが落ちて緊急上陸と107733艇の浸水発生
 06/09   凧合戦クローズ
 06/16   荒天クローズ
 06/23   6/18の夜に震度6強の新潟・山形地震が発生。余震の危険があるためクローズ
 06/30   雨天のため4週連続クローズで6月が終わる
 
 07/07 △ 1ヵ月ぶりのセイリングは強めのダシと10m/sを越える強烈なブローで10分で終了
 07/14 ○ 快走! Ar&Ikペアの仮免合格! 4艇運搬の酷使で3代目キャリアーのクローラーが破断
 07/21 △ 海の日パーティー。弱風なので4代目キャリアーを製作。107733艇の浸水の原因が判明
 07/28 ○ 2日目で4代目キャリアーもクローラー破断! セーフティがボロボロで若手艇の沈起こし苦労
 
 08/04   参加者少数のためクローズ
 08/10   サマービーチパーティー。波高く5代目キャリアーを製作。コンサート会場まで行かずゆっくり夜を過ごす
 08/11 ○ 宿泊イベント2日目。FRP補修材でハルに肉盛りした107733艇は大量浸水が収まる
 08/15   台風10号に備えて15:30に急遽集合。フェーン現象の猛暑の中で4艇のマストを倒す
 08/18   台風の影響でうねりが高くてクローズ。Tさんが持ってきたアジアンヌードルを試食
 08/25 ○ 午前は快適なセイリングでしたが、午後は強風になりテトラを出たところでリタイヤ宣言
 
 09/01   コアメンバーの多数欠席のためクローズ
 09/08 ○ オータムビーチパーティー。恒例の焼きサンマに舌鼓。Sさんの熱血指導でAr&Ikペア上達
 09/15 ○ 最少人数で何とか成立。予報どおりの良い風で爽快セイリングを満喫
 09/22   台風17号の影響で次第に強風になりそうなので出艇を諦め、マスト倒して小整備
 09/29   強雨と雷注意報のためクローズ
 
 10/06   雨天・波浪・少人数でクローズ。台風崩れの低気圧の強風に砂飛ばされ陸アンカーが露出
 10/20   納艇。台風19号の猛烈な吹き返しで砂に埋まった艇に作業手こずる。若手艇にも浸水疑惑発覚
 
 12/14   総会&忘年会
 
 
 (19/12/14)   総会&忘年会    ウェブアルバム
 
 天 気: 雨のちくもり、気温7℃、西北西7m/s、波3m
 参加者: Ak、Ar、H、I2、Ik、K、S、T、Y
 
 ■総会 
 
 『2019年度会計報告および2020年度予算案』
   ・2019年度会計報告は承認されました。
   ・2020年度予算案に「ホビー協会費」を計上すること。
   ・キャリアは今後も更新の可能性があるため、積立金について継続検討する。
 
 『2020年度活動計画』
   ・不用艇の処分は、新年度早々の実施を目指す。
   ・全日本選手権に若手組が参加し、ベテラン組はサポートと交流会に参加するぞ!
 
 『2020年度役員』 
   ・会長:Oさん留任
   ・会計:Arさん留任
   ・広報:Y留任
 
 『2020イベントリーダー』
   次のとおり各イベントリーダーを決定しました。来シーズンも楽しい企画をお願いします!
    ・オープニングパーティー             Ak
    ・楽しもって海の日パーティー           H、Ik
    ・サマービーチパーティー&夕日コンサート(宿泊) Ar、O、S
    ・オータムビーチパーティー            I2、Y
    ・納艇                      T
    ・総会&忘年会                  K
 
 
 ■忘年会
 
 イベントリーダーSさんの娘さんのオススメで、『五郎 けやき通り店(新潟市中央区笹口1-19-19)』で開催しました。
 予約人数が多めだったため店の入口付近に設けられた特別室(普段は倉庫?)は、何となく浜茶屋風で妙に落ち着く。
 例年の「Akさんの懸賞金400」に加え、今年は「Ikくんの懸賞金50」という発表もありました!?
 二次会のカラオケは希望者が少なかったため『須坂屋』にTELしたら満席で断念。隣ビルの『薄利多賣半兵ヱ』へ。
 昭和レトロ感たっぷりの店で、懐かしのソフト麺や駄菓子などを肴に、おみくじのハズレ巨大ハイボールで乾杯しました。
 それでは皆さん良いお年をお迎えください。来春までお元気で。
 
五郎の特別室?
妙に落ち着く浜茶屋風
石焼き
薄利多賣半兵ヱ
 
 
 (19/10/20)   納艇  台風で埋まった艇に手こずる    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温20℃、北北西4m/s、波1m
 参加者: Ak、Ar、H、I2、Ik、K、O、S、T、Y
 
 この前の台風では南の強風で砂が飛ばされ、艇が浮いたような状態でしたが、
 今回の台風19号では状況が一変! 猛烈な吹き返しの北風で運ばれた大量の砂に艇が埋まっていました。
 
 ワイヤー類を外してマストをどかし、オーニングに抱き込んだ砂を取り出すと、ようやく艇を持ち上げることができました。
 幸い、艇は砂まみれになっただけで特に損傷は無かったみたいです。
 しかし、5代目キャリアは、エンジンが無事かかったもののVベルトが滑って走行不能。
 急遽、Kさんが交換のVベルトを探しにホームセンターへ向かいました。
 その間に汚れた艇をドーリーに乗せ替えて波打ち際へ。海で砂を洗い流す作戦。
 海パンに着替えたSさんが、一人海へ入って頑張ってくれました!
 
 2艇洗ったところでVベルトが到着。交換すると5代目キャリアは無事復活。
 艇を浜茶屋前に搬送して、砂まみれのトランポリンやマストなどを水で洗い流しました。
 ここまでで昼を過ぎていましたが、休むともう動きたくなるので、
 14時近くまでかかって一気に納艇を終わらせました。なかなかハードな作業でした。
 
 昼のラストオーダー前になんとか「瑞鳳」へ到着。
 恒例のご苦労様昼食は、疲労で言葉少なくガッついて戴きました。おいしかった!
 
 若手チームの20622艇。 片側のハルが異常に重くて、あのチャポチャポという音が。
 ドレンコックを緩めると大量の水が出るわ出るわ・・・ 今度は20622艇で浸水問題が発生か?!
 
ハルの上面まで砂に埋まった
砂まみれになった艇
海へ入って艇を洗うSさん
ラストセイリングしたい晴天
 
 
 (19/10/06) 雨天・波浪・少人数でクローズ  台風の影響は?  
                               ウェブアルバム
 
 天 気: 雨のち晴れ、気温20℃、北北東4m/s、波2m
 
 ラストセイリングを10月に延長したけど、参加を事前に宣言したメンバーは3名のみ。
 さらに朝からの激しい雨と波浪注意報でクローズを決定しました。
 今シーズンのセイリングはこのまま終了ということでしょう。
 
 一昨日は台風から変わった低気圧で風が強かったので、艇の状況を確認してきました。
 陸アンカーにしていたポリタンクは砂が飛ばされて露出していますが、
 とりあえず、全艇に大きなダメージはなさそうです。各艇の様子は次のとおりです。(ウェブアルバム参照
 
  109331艇: いつもと同じくオーニング上に水たまりのほかは大丈夫
  107733艇: 艇下が大きく浸食されて、地面から一部浮いた状態
  102272艇: オーニングが外れかけ、ラダーは飛砂で持ち上げられたような感じでラダーアームがハルに触れている
   20622艇: オーニングが外れかけていました
  キャリア: 砂まみれでクローラー内も砂が詰まっています
  タープ枠: 浜にあった流木やゴミは高波に流されたようですが、枠はビクともしていません
 
 SSCは事前に浜茶屋前に避難していたようです。
 
109331艇
107733艇
102272艇
20622艇
 
 
 (19/09/29)   雨天クローズ  
 
 天 気: 雨、気温22℃、南南西4m/s、波1m
 
 二転三転する天気予報に一喜一憂しましたが、朝の強雨と雷注意報のためザンネンですが中止にしました。
 ここまでの成立は15日なので、まあ平年並み以上の出来高なんだけど・・・何かスッキリしない気分。
 ラストセイリングのリベンジを調整します。
 
 
 (19/09/22)   強風クローズ  マスト倒して小整備
                               ウェブアルバム
 
 天 気: くもり、気温24℃、北北東7m/s、波1m
 参加者: Ak、H、K、T、Y
 
 今週も三連休の中日。
 明日最接近する台風17号の影響がどの程度なのか?
 でも、乗れる可能性もあるし、マストも倒したいので、とりあえず集合しました。
 
 予報よりも風は強く、しだいに北寄りに振れて、テトラに当たる波が高くなってきたようです。
 Kさんは乗る気満々ですが、Akさんを中心に「今日はやめておこう」という声が強く、クローズにしました。
 
 マストを倒すと、107733艇のジブハリのピッグテールとサイドステーのワイヤー素線切れが見つかり、急遽、交換整備することになりました。
 ついでに、オフシーズンに備えて注文部品をリストアップして昼前に解散しました。
 
 来週は9月最終週。例年ならラストセイリングですが、この不完全燃焼モヤモヤ気分では終われない。
 10月の延長戦も必要かもしれません。
 
台風に備えてマストを倒す
まだ海面はフラットですが
素線切れのワイヤー
交換完了
 
 
 (19/09/15)   少人数の時って・・・イイ事あるかも?    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温30℃、北4m/s、波0.5m
 参加者: Ak、K、T、Y
 
 三連休の中日でもあり、ギリギリの参加人員で何とか成立。
 少人数の時って、良いセイリングに恵まれることが多いんだよね。本日はどうかな?
 
 浜茶屋ちどりではフラダンスの発表会でしょうか? ハワイアンミュージックと穏やかな波音がいい雰囲気です。
 午前中は1〜2m/sの風。新艇にAk&Y、107733艇にK&Tでランチ前に軽くセイリング。
 セイリング後、107733艇の右ラダーのカムが破損していたので交換しました。
 片づけ時にキャリア上でラダーを降ろしてみると、ラダーレーキの遊びがかなり解消されていました!
 ラダーの重さはこれが一因だったのかもしれません。
 
 ランチを済ませると、予報どおり風が上がってきました。14時には4m/sの風が吹くらしい。
 午後はハーネスを装着し、107733艇にAk&Y、新艇にK&Tと艇を交換してセイリングへ。
 KさんとTさんの午前のチューニングがバッチリはまり、107733艇も新艇に引けを取らないスピードでした!
 
 もう少し風が重くなるとさらに良いのですが、シングルがかけられれる爽快セイリングを満喫しました。
 一旦浜に戻り新艇のカムも交換し、調子をみるために再びセイリング。
 Akさんは「握力を使い切ったから、スキッパーはもういい」と満足していたようです。
 
Ak&Y
K&T
107733艇のカムを交換
Hさんお勧めのワークマンのタイツ
 
 
 (19/09/08)   オータムビーチパーティー 若手ペア自信を持つ    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温34℃、北3m/s、波0m
 参加者: Ak、Ar、H、Ik、K、O、S、T夫婦、Y、(ちょっとだけW)
 
 先々週は富山と札幌に出張だったんですけど、それぞれの途上でSさんとIkさんにバッタリ。世間は狭いなぁ。
 
 本日はラストビーチパーティー。焼き秋刀魚を味わうオータムビーチパーティー!
 台風の影響で真夏の暑さです。今シーズン成立日の中では最高気温となりました。
 
 毎年不漁がニュースになるサンマ。今年の「目黒さんま祭り」は、やむなく冷凍ものだそうですが、
 イベントリーダーAkさんとKさんのおかげで生サンマを準備していただきました。
 
 炭火でこんがり焼いたサンマと焼肉は最高です!
 焼きそば&そば&おにぎりというAkさんらしいチョイスも笑わせてくれます。
 他にもTさんの中国製カップヌードル2種食べ比べもあって、ちょっとした「麺祭り」みたいになっていました。
 
 猛暑でも海の上を吹く涼しい風は超快適! 波の無い平らな海面を滑るように帆走しました。
 Ar&Ikペアは、午前中は4年ぶりに艇に乗るSさんから熱血指導を受けていました。
 指導の声が沖から浜まで届いていたそうです(笑
 午後はAr&Ikの二人だけでのセイリング。Sさんの指導と絶好のコンディションでかなり上達しました。
 I2キャプテン不在でも大丈夫だと自信を持ったようです。
 
猛暑の中で秋刀魚を焼く
イイ感じに焼けてきました
浜まで聞こえるSさんの熱血指導
Ik&Ar
 
 
 (19/09/01)   不確定要素が多いということでクローズ
 
 天 気: 晴れ、気温28℃、西4m/s、波0.5m
 
 爽やかな秋風が吹き好条件だったけど、コアメンバーを欠いて不確定要素が多いということでクローズになりました。
 来週はオータムビーチパーティー! サンマの豊漁と天気に期待しましょう。
 
 
 (19/08/25)   午後は強風ですぐに終了    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温27℃、南西7m/s、波1m
 参加者: Ak、H、I2、O、T、Y
 
 昨日飲み過ぎて遅れるAkさんに買い出しを頼み、
 午前中はハーネスを掛けるまでではないものの、気持ちよいセイリングを楽しみました。
 12時過ぎに浜に戻ろうとしていると風が徐々に上がり、O&T艇はテトラ前でタックして再び沖へ向かって行くようです。
 
 風は昼食中にさらに上がり波も高くなり、テーブルのものが飛びそうになってきたので、支度をしてセイリングへ。
 先にAk・O・T艇が出て、追ってH・I2・Y艇が出艇。
 風も波も結構強くて、テトラを出たところでHさんが「ダメ。戻る」と宣言。
 先に出たAk・O・T艇も戻る様子でタックしています。
 このコンディションで3人乗りはバランスが悪く、危険と判断したそうです。
 
 14時頃まで風が落ち着くのを待っていましたが状況は変わらず、本日はこで終了することにしました。
 今夏は強めの風が吹く日が多いような気がします。
 
午前中の爽快セイリング
主食だらけ茶色一色の食卓
午後のセイリングへ
危険と判断して浜に戻る
 
 
 (19/08/18)   うねりが高くてクローズ  アジアンヌードルを試食
                               ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温32℃、北北西2m/s、うねり2.5m
 参加者: Ak、H、Ik、K、O、T、Y
 
 台風10号による被害はありませんでした。
 しかし、台風の影響でうねりが高く、波消ブロックで激しく波が砕けています。
 もう少し風があれば、出艇することは可能なのかもしれませんが、危険を冒す年齢ではないので止めておきます。
 
 本日は「海の日パーティーpart2」ですが、こんな状況なのでタープの下でいつものランチと、
 Tさんが持ってきたアジアンヌードルとアウトドア用カセットコンロで試食会を開催しました。
 
 タイのカップ麺は、大きいソーセージがインパクト大です。
 パクチー味が強い以外は、わりと普通にイケます。ソーセージは魚肉ホモソーセージっぽいかな?
 
 ベトナムの和風うどんは、チキンヌードルのように丼に入れてお湯を注いで作るみたいだとAkさん。
 Akさんがベトナム語を読んでいる! と驚いたら日本のエースコック製なので日本語も併記されていました。
 味は、和風ダシで普通においしく、逆に期待を裏切られました w
 
 来月のオータムパーティーの開催日について話し合い、14時過ぎに片付けて解散しました。
 
本日は遊泳禁止
タープでくつろぐ
ソーセージのインパクトが大きい
新大は波消ブロック内で出ているみたい
 
 
 (19/08/15)   台風10号に備えてマスト倒し
 
 天 気: 晴れ、気温37℃、南東9m/s、波1m
 参加者: Ak、H、Ik、K、O、S、T、Y
 
 西日本で猛威を振るう台風10号。
 本日は山陽新幹線をはじめ陸海空の公共交通が運休し、お盆休みに移動する人々の足が奪われています。
 
 台風は16日の昼頃に新潟に最接近するもようです。
 急遽、マスト倒しを行うことになり15:30に集合しました。
 ドライヤーの温風を浴びるような猛烈なフェーン現象の中で4艇のマストを倒し、
 一昨年のような被害に遭わないように、飛びそうなものをロープで固定してきました。
 皆さんお疲れさまでした。
 
 
 (19/08/10-11)   サマービーチパーティー 波が高くて5代目キャリアー製作    ウェブアルバム
 
【8/10】
 天 気: 晴れ、気温33℃、西北西4m/s、波1m
 参加者: Ak、Ar、I2、S、Tファミリー、Y、(午後からK、O)
 
 日本海夕日コンサートに合わせて開催される夏のメインイベント「サマービーチパーティー」ですが、
 今年はコンサート会場まで行かずゆっくり夜を過ごすという企画です。
 私は用があったため夕方まで参加し、コンサートは家のケーブルTVで観ましたよ!
 
 天気も風も良かったのですが波がかなり高く、ライフセーバーのKwさんが心配して「今日出ます?」と聞きにきたほど。
 Igさんが波にもまれながら苦労して出艇したけどすぐに戻って来るのを見て、SSCも出艇を諦めたもよう。
 新潟フリートは、キャリアーが故障中なのとベテランK&O兄弟が不在のため、艤装もせずにパーティーモードへ。
 
 乗らないのであれば、5代目キャリアーを製作しよう! ということに。
 Tさんがネットで見つけたハーベスターが、集合時間前には十日町から到着していました。
 見かけはかなりきれいでエンジンの調子も良さそうです。
 クローラーはかなり使用感がありますが、中古だから仕方ないですね。
 
 連続の製作作業ですっかり手慣れてしまったメンバーらによって不要部品が手際よく取り外され、
 4代目キャリアーの木造部品を移し換えて2〜3時間で完成しました。もちろん調子もバッチリ!
 
 【歴代キャリアー】ディーゼルエンジンだけの初代(写真無し)2代目(2006-2012)3代目(2012-2019)4代目(2019)
           ※2代目は現役のドーリー(台車)を含めて3世と呼んでいた
 
十日町から届いたハーベスター
5代目キャリアー完成
コンサートの音を聞きながら
NCVの画面より
 
 
【8/11】
 天 気: 晴れ、気温31℃、北4m/s、波0.5m
 参加者: Ak、I2、Ik、K、O、Tファミリー、Y、フレンド
 
 宿泊組(Ak、K、O、Tファミリー)は、Arさん特製のカッペリーニ風そうめんとアルコールをたっぷり味わいながら、
 夏の夜をのんびりと過ごしたそうです。
 明け方は気温が下がり、Kさんは車に避難したとのこと。
 
 恒例の朝ガストの後は、快適な風のなか2艇で早朝セイリングを楽しんでいました。
 その間、初代Iさんがバイクで訪問。タープ内では最近のアクティブ生活の話題が弾んでいましたよ。
 今度は親子で北海道バイクツーリングだそうです。
 
 浸水修理の効果を確かめるために107733艇を追加で艤装し、昨日余った冷やしラーメンなどで一旦ランチ休憩。
 
 午後からは、長野からI2さんの友人も参加。
 真夏にしては絶好のコンディションに恵まれ、たっぷりとセイリング体験を楽しんでいただきました。
 
 さて、問題の107733艇の「進水式」or「浸水式」ですが・・・
 大量浸水は収まり、本日のややハードなセイリングとしては妥当な排水量でした!
 
さぁ! 行こかっ!!
体験セイリング
真夏にしては絶好のコンディション
大量浸水が収まりました
 
 
 (19/08/04)  参加者少数のためクローズ
 
 天 気: 晴れ、気温31℃、北4m/s、波0.5m
 
 好条件だったのに参加者少数のためクローズしました。
 来週はサマービーチパーティー! 天気が良いといいねー。
 
 
 (19/07/28)   4代目キャリアー2日目にして撃沈! 若手艇も沈    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温31℃、西南西6m/s、波1m
 参加者: Ak、Ar、I2、Ik、K、O、T、Y
 
 先週華々しくデビューした4代目キャリアー。今日も快調に艇を運びます。 が、突然急停止! 2日目にして早くも終わりました。
 またしてもクローラーの破断です。3年の長いストック期間が仇になったのでしょうか?
 替えのクローラーが入手できるかが課題です。今後はメンバーの体力次第で出せる艇数が決まりそうです。
 
 クローラーの破断に続いて、新艇のメインハリヤードシートが破断!
 2度あることは・・・
 気を取り直してセイリング。午前中は5m/s程度の良い風に恵まれ、なかなかのセーリーングが楽しめました。
 
 風が良いので今日は買い出しは止めて「ちどり」で昼食。
 多くのBBQ客で賑わう屋外テラスではなく、われわれは室内で冷やしうどん、チャーハン、BBQサンド等・・・
 いつも屋外ランチだから、室内っていうのも何か新鮮です!
 
 午後はArさんとKさんが帰り、それぞれ2名づつで乗艇。
 若手チームはI2スキッパーがヒールの限界を試していると、お約束どおりの沈。
 遠巻きに見ているけど、起きそうで起きない。
 そろそろ体力の限界かなと・・・ Akさんがヘルプのためにダイブ。
 
 ところが、若手艇のセーフティー(沈起こし用ロープ)が破断するという事態に。
 艤装の時から「セーフティー、芯のショックコードが見えてるよ」と指摘していたのですが、想像どおりの「3度目の何とか」になってしまいました。
 まあ、何とかセーフティー結び繋いで艇を起こし、無事帰ってきたので良かったけど。
 免許皆伝は「安全対策」の追試が必要です。
 
 浸水の107733艇は、昨日も追加の肉盛りをして、さらに摩耗防止のアルミテープも貼って修理はバッチリです!
 
長い間ありがとう3代目!
5m/sの良い風に恵まれました
若手艇の沈起こし
午前中のIk&I2
 
 
 (19/07/21)  楽しもって海の日パーティー 4代目キャリアー発進!    ウェブアルバム
 
 天 気: くもり、気温30℃、北東2m/s、波0.5m
 参加者: Ak、H、I2、Ik、K、O、T、T2、Y、W、(ちょっとだけS)
 
 まだ梅雨は明けず全国的に雨模様。九州では大雨に襲われています。
 しかし、新潟だけは奇跡的に晴れ間がみられ、予定どおり海の日パーティーを開催しました。
 モンゴル旅行から帰ったI2さんから、驚きの「Youは何しにモンゴルへ?」報告もありましたよ!
 
 予報では本日の風はmax3m/sということで、新キャリアーの製作を行うようです。
 ベース車はTさんが以前からストックしておいたものですが、2012年から使い続けているキャリアーの調子良かったので、
 もしかしたら日の目を見ることは無いのかと言われていました。
 猛暑の中でも作業は円滑に進み、夕方の片づけまでに完成! 先代よりもスッキリしたデザインになりました。
 若干、前進が速すぎてバックが低速すぎる様な気もしますが、キャリアーがあるのはありがたいことです。
 
 浸水問題の107733艇を横倒しにして右ハルの下面を確認すると、摩耗が進んでハルの一部にグラスファイバーの芯材が見える状況です。
 よく見ると、グラスファイバーの網目部分に小さな穴がいくつもあり、まるでザルの様になっていました。
 おそらくこれが浸水の原因でしょう。
 まあ、ここまで艇を使い倒すセーラーもいないのかもしれませんが・・・
 トランポリン、マスト、サイドバー等を外してバラバラにし、底面を上向きにしたハルにFRP補修材で肉盛りを行いました。
 今シーズンはこれで何とか持つかな???
 今後は納艇時に毎回ハル底の補修をやらないといけませんね。
 
Ikさんの発声でカンパイ!
4代目キャリアーの製作
BBQで肉盛り
摩耗したハルにも肉盛り
 
 
 (19/07/14)  以外にも快走! キャリアー逝く    ウェブアルバム
 
 天 気: くもり後小雨、気温25℃、北東4m/s、波0.5m
 参加者: Ak、Ar、H、Ik、K、O、T、T2、Y
 
 予報に反してイイ風が吹いています。
 キャリアーをフル運転して4艇運び、出艇前に107733艇の浸水状況を確認しました。
 やはり、右ハルには水が溜まっています。
 Oリングを左右のハルで交換してみました。もし、左ハルに浸水があればOリングの問題ということになります。
 
 I2キャプテンが不在の若手組は、Ar&Ikペアが「どうする?」と不安そう。
 今日の風なら大丈夫だよと励ましたけど、結局Kさんがヘルプに付くことになりました。
 ArさんとIkさんのタックとジャイブはOK。Kさんから仮免合格を頂いたようです。
 「バウ沈」と「沈起し」を経験すれば免許皆伝だそうです。
 
 15時前に雨が降り始めたので終了。結構満足できたセイリングでした。
 
 艤装を解除し、1艇目をキャリアーで運ぶ途中でTさんが手で×マーク!
 クローラーが壊れてしまいました。
 諦めて4艇を台車で運びました。キャリアーの有難みが染みます。
 エンジンは絶好調だけど、足回りの腐食が進行しており、クローラー交換は難しそうです。
 
 で、107733艇の浸水問題ですが、やはり右ハルから大量の海水が出るは出るは・・・
 これはハル底に穴が開いているかもしれない大問題です!
 
結構満足のセイリング
仮免合格のAr&Ikペア
4艇運んだのがトドメに!?
今日は人数が多くて助かった
 
 
 (19/07/07)  1ヵ月ぶりのセイリングは10分で終了    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温27℃、南東7m/s、波1m
 参加者: Ak、H、O、T、T2、Y、(ちょっとだけS)
 
 ワースト記録更新を回避。快晴の小針浜に1月ぶりに集合しました。
 浜では海水浴シーズンに備え、浜茶屋オープンの準備が進んでいるようです。
 
 風はやや強めのダシですが、遠くに新大ヨット部のディンギーがたくさん出ているのが見えます。
 この風なら20分もかからないだろうから関屋浜沖まで行って来るか!と
 T親子とAkさんが乗る新艇が先ず出艇。追ってH&Y艇が出ると、
 たった今、テトラを越えたばかりの新艇が浜に戻ってきます。
 
 艇速が上がりきらない状態で10m/sを越える強烈なブローが断続的に襲い、
 沈しようものなら沖に流されるため、危険だと判断して戻ったそうです。
 テトラ内のH&Y艇もそれを見て針路を変え、浜に戻りました。
 1ヵ月ぶりのセイリングは10分足らずで終了し、14時過ぎに解散しました。
 
海保「ヤバそうなヨット野郎がいるぞ」
新大の海域は風が強くなさそう?
一応、本日はセイリング成立か!?
Oさんと昼食が来ましたー!
 
 
 (19/06/30)  4週連続クローズで6月が終わった
 
 天 気: 雨、気温22℃、南東5m/s、波1m
 
 なんと!4週連続クローズで6月が終わってしまいました。
 
 過去の記録を見ると2014シーズンに4週連続不成立がありました。
 この年は梅雨が明けなくて、海の日パーティーが開催できず、サマーパーティーとの合併イベントになったんですよね。
 その時のイベントーリーダーが私。今年も私なんで・・・ヤバイです。
 
 来週はワースト記録更新にならないように、お天道様に祈るしかありません。
 
 
 (19/06/23)  新潟・山形地震による余震の危険があるためクローズ
 
 天 気: くもり、気温23℃、南西3m/s、波1m
 
 6月18日夜。村上市で最大震度6強を観測する地震が発生。
  「1週間程度は同様またはそれ以上の地震や津波が発生する可能性がある」と気象庁から発表されました。

  県セイリング連盟から市連へ、本日予定されていた市長杯レースを延期するよう要請があり、
  当フリートにも海上での練習等を控えるよう市連から連絡がありました。
  安全第一を考えて本日もクローズすることにしました。
 
 

 (19/06/16)  荒天クローズ
 
 天 気: 雨、気温19℃、西南西13m/s、波3m
 
 荒天のため2週連続でクローズ。
 大勢の参加予定者がいたのにザンネンでした。
 
 
 (19/06/09)  凧合戦クローズ  ラダーチューニングを訳してみた
 
 天 気: 晴れ、気温23℃、北東4m/s、波0.5m
 
 7日に梅雨入りが発表されました。
 今週末は「白根大凧合戦」のため、例年どおりクローズ。
 
 暇なので、ラダーブレードのレーキ調整について書かれている「Hobie Cat Sailing and Trailering Guide」を日本語に訳してみました
 ラダー調整とけん引運搬という、何だか妙な組み合わせの解説書です。
 ラダー調整はトレーラーに乗せた時がしやすいからなのかな?
 
 ショックコードを使ってラダーの重さを軽減した107733艇
 もっと良い方法がないものかと期待したところですが、解説にある「レーキ調整ネジ」は107733艇に見当たりません。
 ということで、抜本的な解決にはティラーアームとブレードを連結するネジ穴をレーキが増す方向に開け直すしかなさそうです。
 
日本語に訳してみた
レーキ調整ネジ
調整ネジなんてある?
左上のネジ穴を開け直すしかない
 
 
 (19/06/02)  メインが落ち、水が止まらない    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温24℃、北4m/s、波0.5m
 参加者: Ar、H、I2、K、O、T、T2、Y、(買い出しだけAk)
 
 初セイリングから6回連続の成立。それも好条件に恵まれ続けています。
 本日も良い風の予報に4艇が出揃いました。
 
 107733艇をキャリアに乗せようとすると・・・重すぎる! ハルの中からチャポチャポと音もする。
 ドレンを開けると水が出るわ出るわ。どうなってんの?
 先週はそんなに激しいセイリングでもなかったのに。
 
 午後は西に流して、五十嵐浜へ向かいました。
 風も少しずつ上がってきて、シングルがかかる程度の快適なセイリングです。
 折り返して小針浜に向かうと、若手艇が全く付いて来ないため、まさか落水か? と、引き返してみると、
 I2さんが手でブームを支えながら、Arさんがティラーを握っています。
 メインセイルのロックが外れて、1m程下がっている状況です。
 
 一旦、浜に揚げたらどう? とアドバイスするも、大丈夫だとのこと。
 艇上で頑張ってかなりメインを引き上げた様ですが、
 結局、流されて上新栄町のテトラに接触した後、何とか沖にタックし、
 浜に上陸。メインを上げ直したようです。
 
 15時。風がさらに上がってきて楽しくなってきましたがタイムアップ。
 艇を片付ける時、107733艇のドレンを開けると、朝と同様にハルから大量の水が!
 ハルに穴は無さそうだし、とりあえずドレンのOリングを交換して様子をみることにしました。
 
K&O
午前の快適セイリング
メインを引き上げた若手艇ですが
107733艇に大量の浸水
 
 
 (19/05/26)  暑くてロング缶    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温30℃、南西3m/s、波0.5m
 参加者: Ak、H、I2、K、O、T、Y
 
 まだ5月だというのに30℃。北海道では39℃を超えたとのこと。異常です。
 このところ良い風に恵まれていましたが、本日は弱風と高温のため、「ダブル・ノー・ハーネス」のんびりセイリングでした。
 クルーの誰もハーネス不要という意味ですけど・・・
 
 肩が痛むというAkさんは乗る気無しで買い出しを志願。
 サイズを間違えたと、零ICHI(ノンアル)のロング缶が6本も!
 暑さとAkさんの○○ハラ的お酌で全て飲み干しましたけど(笑)
 
 不用艇の処分が具体的になってきました。
 しかし、埋まっているWt艇を掘り出すのはかなり大変そうですよ。
 スコップ隊編成の必要性がありそうです。
 
T&K
艇を乗り換えてラダー軽い!
O&I2
ライフベストのサイズって?
 
 
 (19/05/19)  強風に負けないトリコロール艇    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温26℃、北5m/s、波0.5m
 参加者: Ar、I2、Ik、O、Y
 
 本日は2トップが不在で、さらに先週と参加者が全て入れ替わるという珍しい状況に。
 
 午前中の予報は風速1m/s程度なので、若手艇のジブセイルをピンク色に交換することにしました。
 マスト立てに不慣れなメンバーが多いため、艇を浜に運んだ後、横倒しにしてマストをセットするという、
 以前、少人数で台風対策のマスト倒しを行った時の逆手順。
 ピンクセイルは元の白セイルより使用感はあるものの破れや痛みも無く、バテンもしっかり入りました。
 「ジブのピンク、メインの白、トランポリンの青でトリコロールだ!」と盛り上がっていました。
 
 ジブの交換作業をしていると、以前フリートに所属していたFさんが声をかけてきてくれました。
 最後のセイリングが1999年だというので20年ぶりとのこと。今はカヤックをやっているそうです。
 Fさんが乗っていた若手艇を見て、懐かしそうに当時のメンバーの話をしていました。
 
 Arさんが買い出しから戻るとランチ前に一乗り。
 風速2〜3m/sでも風にパワーがあり快適に走りました。
 
 昼食のため浜に戻るとIさんがバイクで登場。フリートに多額の寄付を置いていってくれました。
 昼食後、急に風が上がり海面がざわざわと波立つ。風速は7m/s以上!
 「沈したらこのメンバーでレスキュー可能か?」とOとYが思案していると・・・
 若手艇は躊躇なく出艇!!! ・・・もう行くしかない。
 風を逃がしてもかなりのスピードで緊張感あるセイリングになりました。
 あわや衝突かというヒヤリとした場面もありましたので、ムリせず早々に切り上げました。
 
珍しく集合時刻前にI2さんがいる!
少しラブリーになりました
度胸があるね若手チーム
ランチ前の快適セイリング
 
 
 (19/05/12)  迫力のセイリングと初沈起こし    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温17℃、北北西5m/s、波1m
 参加者: Ak、H、K、T、(ちょっとだけ S、W)
 
 私は欠席でしたので、Kさんからのリポートです。
 
 集合時間に集まったのは4名のみ。
 風が上がってこないと見たTさんは昼食の買い出しを宣言。
 少し遅れてSさんが登場し、艤装を手伝ってくれたものの乗る気は全く無さそう。
 
 Tさんが帰ってくるのを待って午前のセイリング。気温が低いので風にパワーがある。
 30分ほど帆走して昼食に戻る。肌寒いためタープを側面に張って風避けにする。
 
 風が上がってきたので再び出艇するとシングルでもハルが持ち上がる。
 風とともに波も出てきて、それなりに迫力あるセイリング。
 少しの時間ならダブルも掛かり、爽快な走りを楽しみました!
 
 寒さとラダーの重さに体力を奪われたAk・Hn組は早々に浜に帰還。
 K・T組はもう1本と沖に出たけれど、波に叩かれた瞬間にトラピーズのシートが破断してTさんが落水。
 今年初の沈起こしとなりました。寒っ!
 
 片付けをしていると、Wtさんが16年ぶり?に登場。
 不用ハルの処分について打ち合わせした後は昔話に花が咲きました。
 
午前中は穏やかなコンディション
Ak・Hn組
風が上がり迫力あるセイリング
トラピーズシートが破断
 
 
 (19/05/05)  昨日の疲れを癒す穏やかセイリング    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温22℃、北北東1m/s、波0.5m
 参加者: Ak、H、K、O、T親子、Y、W
 
 浜に1艇出したところでキャリアーがガス欠。SSCの予備ガソリンを借りて何とか切り抜ける。
 
 昨日よりも気温が上がり快適な天気になりましたけども、風の方は疾走を楽しむにはほど遠い弱風です。
 3艇接近しながらセイリング。昨日の疲れを癒しながら穏やかな海を楽しみました。
 
 SSCチームは恒例のワカメ採りにテトラに着岸したもようですが、収穫はイマイチだったようです。
 「年々ワカメが採られ難いところに逃げて行っているみたいだ」とのこと(笑)
 
快晴!5月5日子どもの日
Akさんからスイカの差し入れ
穏やかなセイリング
昼寝日和
 
 
 (19/05/04)   寒さを吹き飛ばし初セイリング    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温18℃、北北西5m/s、波0.5m
 参加者: Ak、H、Ik、K、T
 
 私はサッカー観戦で欠席でしたが、
 現時点で今シーズン最高の走りを満喫できたそうでした! ただ、風としぶきで大変寒かったとのことです。
 
 
 
 (19/04/21)   2019シーズンオープニング    ウェブアルバム
 
 天 気: くもり、気温15℃、南3m/s、波1m
 参加者: Ar、H、Ik、K、O、S、T、Y、W
 
 作業前に雨が少し当たりましたが、暑くも寒くも無い艇出し作業日和となりました。
 
 錆び付きのためかキャリアのギヤが入らないトラブル発生。下面に入って補修し無事に動き出しました。
 「次期キャリアの積立金は使わなくても大丈夫そうだ!」と昨日話していたところでした。
 本日は一級建築士が不在ですが、タープの枠組みも無事に組上がりましたよ。
 ご苦労様の昼食はいつもの「瑞凰」へ。
 
 初セイリングは、ゴールデン・ウィーク後半を予定しています!
 
キャリアーのトラブル発生
大勢の参加でスムーズな作業
タープの枠組みも組上がりました
13時作業完了
 
 
 (19/04/20)   断捨離! フリートハウス不用品廃棄    ウェブアルバム
 
 天 気: 晴れ、気温14℃、西北西3m/s、波1m
 参加者: H、I2、K、T、Y
 
 懸案のフリートハウスの不用品処分を決行しました。
 
 古いセイルや大型パーツ、子供たちが小さかった頃に使ったおもちゃなど大量の不用品を車に積み込み、
 SSCの不用品も一緒に清掃センターへ持ち込みました。
 
 その結果、小屋内はスッキリ!  と、言うほど見た感じ変りませんが・・・
 使えそうなセイルが出てきたので、若者艇に使うことにしました。
 ご苦労様の昼食は「備長炭焼肉てんてん」。
 
 次は不用艇の廃棄処分を検討中です。
 
フリートハウス(物置小屋)
見た目は変りませんがスッキリ!
Tさん車
Kさん車
 
 
 2019 活動計画&実施結果
 
予定日 イベント内容 イベント
リーダー
実施日
4月末頃の休日 または ゴールデンウイーク中 オープニングパーティー【¥】
  4/20(日)
 
7月中旬頃の日曜日 楽しもって海の日パーティー【¥】
Ik、Y
  7/21(日)
 
8月の日本海夕日コンサート開催日 サマービーチパーティー(宿泊イベント)【¥】
Ar、T
  8/10(土),11(日)
8/18(日)
 
9月中旬頃の日曜日 オータムビーチパーティー
Ak、K
  9/8(日)
 
9月末〜10月初旬の日曜日 納 艇【¥】
I2
  10/20(日)
 
11月中旬〜12月中旬の土曜日 総会&忘年会
  12/14(土)
 
 
 ★イベント内容は自由です。過去にとらわれず自由に企画してください。
 
 ★実施日が限定されるイベント以外は、1ヶ月〜3週間前に実施日を調整してください。
 
 ★担当イベントのイベントリーダーは、自己会費を『0円』にするよう努力願います。
  ただし、忘年会など一部のイベントには例外があります。
 
 ★【¥】印のあるイベントにはフリート補助を予定しています。詳細は会計担当役員にお尋ねください。
  オープニングパーティーと納艇は、全額フリート補助にて運営願います。
 
 ★イベントのお手伝いをしてくれた方には、イベントリーダーの采配で会費を安くしてください。
 


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