HOBIE CAT 新潟フリート |
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（26/08/02） マスト補修と練習コンディション  ウェブアルバム |
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| 天 気： くもり、気温２８℃、北３ｍ/s、波１ｍ 参加者： Ak、Ar、Ｋ、Ｔ 手始めに若手チーム艇マストへの浸水の原因となっているネジ穴を塞ぐ補修に取り掛かりましたが、 マスト内部に溜まっていた水が流れ出てくるので、十分に水切りができるまで作業を中断することにしました。 とりあえず昼食前に、Ak＆ArとＫ＆Ｔの２艇に分かれて出艇。 風は３ｍ/s前後と穏やかなので、早めに昼食となりました。 昼食時には、Arさんが修理作業への協力のお礼に差し入れてくれたノンアルコールビールで乾杯。 午後はAk＆Ｋ、Ar＆Ｔに乗り替えて出艇。 午前中より多少風は上がったものの、残念ながらシングルが掛かるほどには届かず。 それでもAkさん、Arさんには丁度良い練習コンディションとなりました。 マスト穴の補修も無事完了。これで若手艇も万全の状態です。 若手チームの皆さんにはお盆休み期間にぜひ出艇してもらいたいと思います。
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| （26/07/26） 雨天クローズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 天 気： 雨、気温２４℃、西北西２ｍ/s、波１ｍ 新ルールに基づき前夜にクローズ宣言しました。 昨日は雨予報が外れて晴れましたが、本日は梅雨末期の大雨になりました。 |
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| （26/07/19） ＳＳＣと４艇セイリング ウェブアルバム |
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| 天 気： 晴れ、気温３２℃、西南西２ｍ/s、波０ｍ 参加者： Ak、Ar、Ｈ、Ｋ、Ｔ、Ｙ ３週間ぶりにセイリングが成立しました。 昨年のフリート移転に伴う回航以来、約１年ぶりに海へ戻ったのは、かつて「新艇」と呼ばれていた102272艇。 30℃を超える真夏日となり、マストへのワイヤー類の取り付けやトランポリン張りだけでも汗が噴き出すような暑さの中での作業となりました。 一方、107733艇は、破断したジブセイルのワイヤー交換に挑戦。 しかし、古いワイヤーの被覆にバテンポケットがしっかり食い込んでいてセイルからどうしても抜けず、思いのほか難航しました。 ひとまず作業を断念し、若手チームの20622艇からジブセイルを借りて艤装を完了。 その間にK＆T艇とSSC艇が出艇し、午前中のセイリングを楽しみました。 午後になると、ようやく４艇が海上に集結。 風は弱めでしたが、その分、お互いの艇が近い距離で帆走することができ、息の合った艇団セイリングを満喫しました。 久しぶりに４艇が揃って海を走る光景は、見ているだけでも気持ちが高まるものでした。 出艇の際にAk＆Ar艇が流されて、排水構に接触しそうになり、Arさんが海に飛び込んで接触を回避するトラブルがあったとか!? 午後３時過ぎに上陸すると、再び107733艇のジブセイル修理に取りかかります。 今度は３人で力を合わせ、固着した旧ワイヤーをようやく引き抜くことに成功。 続いて新しいワイヤーを、まるでゴム通しをするように少しずつ送り込み、悪戦苦闘の末、無事に交換を完了することができました。 佐渡へ転勤したI2さんはトキカップのマッチレースに参戦！ レース結果はそこそこでも、レース後の大宴会で盛り上がったそうです。
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| （26/07/12） 雨天クローズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 天 気： 雨、気温２７℃、南西４ｍ/s、波１．５ｍ 雨の予報によりクローズを決定しました。 |
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| （26/07
/05） 参加者少数のため不成立 キャリア格納庫の防水 ウェブアルバム |
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| 天 気： くもり、気温２９℃、北西２ｍ/s、波０ｍ 参加者： Ak、Ｋ、Ｔ 先週、上新エリアで高校生が水難事故に遭うという痛ましい出来事がありました。 波消ブロックまで海を歩いて渡った後に海岸に戻ろうとしたけど、波とダシの風に流されたとのこと。 あらためて海の怖さと、安全意識の大切さを考えさせられます。 今週のセイリングは、この事故を受けて自粛しようという思いや、メンバーそれぞれの都合も重なり不成立となりました。 集まることができた３人で、キャリア格納庫の防水対策を実施しました。
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| （26/06/27） ダブル台風の影響無く、今シーズン最高のセイリング！ ウェブアルバム |
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| 天 気： 晴れ、気温２４℃、北５ｍ/s、波１ｍ 参加者： Ak、Ｋ、Ｔ、Ｙ 台風７号、８号のダブル台風が九州から関東にかけて広範囲に大雨の被害をもたらす中、新潟は梅雨の晴れ間に恵まれ、絶好のセイリング日和となりました。 前回のセイリングで破損したトランポリンも無事に修理完了。これで、よほどのことがない限り艇の寿命までは活躍してくれそうです。 砂山と防砂柵に囲まれたフリートハウス前では、ちょうど北風が吹き抜けており、タープの下にいると「今日はかなり吹いているな」と感じるほど。 しかし、浜の広い場所へ出てみると、風はほどよく、まさに乗り頃のコンディションでした。 午後からはさらにチューニングを調整し、スピードアップを狙います。 沖に出ると多少の波はあるものの、シングルが掛かり十分に楽しめる風。今シーズン一番と言ってもよい、最高のセイリングコンディションとなりました。 すると、最近あまり姿を見なかったトビウオが、なんと艇の前を何度も飛び交いました。数えてみると、２０匹くらいは見たでしょうか。 突然水面から飛び出し、猛スピードで滑空していくトビウオ。その姿をカメラに収めようとしましたが、やはり相手は手強く、決定的瞬間を撮影することはできませんでした。 ＹからAkさんへスキッパー交代して間もなく、突然「バン！」という大きな衝撃が！ 「何か切れた！？」 慌てて確認するものの、その場では特に異常は見つかりません。 そのまましばらくセイリングを楽しみ、１４時３０分頃に着岸して艤装解除。 そこで判明した驚きの事実……。 なんと、ジブセイルのワイヤが破断していました。 幸いフォアステーが効いていたため、セイルの形状は何とか保たれていたようです。 ここ最近、艇のトラブルが続いていますが、これは偶然なのか、それともAkさんが何か「持っている」のか……。 いずれにしても、安全に楽しむためには日頃のメンテナンスが大切ですね。 次回に向けて、しっかり艇の点検をしたいと思います。
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| （26/06/21） 雨天クローズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 天 気： 雨、気温２３℃、南東５ｍ/s、波２．５ｍ ２０日、北陸地方が梅雨入りしました。 |
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| （26/06/13-14） 梅雨前の宿泊イベント ウェブアルバム |
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| 【6/13】 天 気： 晴れ、気温２５℃、西６→４ｍ/s、波０ｍ 参加者： Ak、Ar、I2、Ik、Ｋ、Ｏ、Ｔ、Ｙ、元会員Ｎ これまで８月に開催していた宿泊イベントですが、日本海夕陽コンサートが無くなったことに加え、近年の猛暑もあり、あえて真夏にこだわる理由も少なくなってきました。 そこで今回は、梅雨入り前の過ごしやすい時期に変更してみるという新たな試みに挑戦しました。 交代でセイリングを楽しめるようにと、今回はイベントリーダーを４名体制に。 しかし、いざ始まってみると、リーダーの皆さんはセイリングよりも調理に夢中（笑）。 そんな中、Ｋさんは自宅でちょっと負傷してしまい、到着が遅れるとの連絡。結局、海に出られるのはＴさんとＹだけという状況になりました。 とりあえず１艇だけ艤装し、ＳＳＣ艇と２艇でセイリング開始。 Ｔさんには少し物足りない風だったようですが、波もなく、穏やかで快適なセイリングを楽しむことができました。 昼のパーティーは、４人のシェフによる力作料理の数々。宿泊メンバーはビールで乾杯し、美味しい料理を堪能しました。 昼パーティーの片付けが終わる頃には、残念ながら風も落ちてしまいましたが、Ar＆Ｔ、Ｋ＆Ｔとメンバーを入れ替えながら、夕方までセイリングを楽しみました。 夜のパーティーには、元メンバーのＮさんが１０数年ぶりにゲスト参加！ しかし、久しぶりとは思えない軽妙なトークで若手メンバーを圧倒。懐かしいというより、「ブランクはどこへ？」と思うほど、昔と変わらない楽しい時間となりました。またぜひ遊びに来てください！ 夜の宴も、４人のシェフから次々と美味しい料理が登場し、大満足のひと時となりました。 この日の宿泊メンバーは、Ak、Ar、Ｋ、Ｔ、Ｙの５名。 快適な夜……のはずでしたが、やはり海辺の夜は少し肌寒い。 さらに夜露もかなり多く、実際に泊まってみないと分からないこともありますね。 【6/14】 天 気： くもり、気温２３℃、北４ｍ/s、波０ｍ 参加者： Ak、Ｋ、Ｔ、Ｙ 車中泊はAk、Ar、Ｔの３名。テント泊はＫとＹ。 寒さはそれほどでもなく、昨年のようにカラスの鳴き声で叩き起こされることもなく、それぞれ快適な朝を迎えたようです。 朝食後、セイリングに向けて艤装を開始すると、いきなりトラブル発生。 Ｋ＆Ｔ艇のブームにあるグースネックの溶接部が破断していることが判明しました。 グースネックの交換作業をしているうちに、気が付けばいつもの出艇時間はとっくに過ぎ、昼前になっていました。 先に出艇したAk＆Ｙ艇に続き、修理を終えたＫ＆Ｔ艇も海へ。 ２艇が揃って走り始めた直後、突然Akさんが落水！ 原因は、トラピーズリングを結んでいたロープの破断でした。そういえば、このロープは一度も交換していなかったような……。 幸い艇速はそれほど出ていなかったため、すぐに救助。 トランポリン上へ引き上げようとしたところ、今度はトランポリンの劣化部分が裂けるという追い打ち。 劣化によるトラブルが続いたため、無理をせず帰還することにしました。 昼食後は艤装解除。艇をキャリアに載せて運搬中、今度はティラーのクロスバーを外し忘れていたことが発覚。 エクステンションバーが落下し、慌ててキャリアを停止しましたが間に合わず、一部が破損してしまいました。 今回は、小さなトラブルが続いた２日間となりました。 艇の老朽化、人間の老化、そして注意力の低下……。 どうやら、艇だけでなく乗り手もしっかりメンテナンスが必要な時期になってきたようです（笑）。
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| （26/05/31） 参加者少数のため不成立 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 天 気： くもり、気温２２℃、北５ｍ/s、波１ｍ 皆さんの都合が合わず２週連続で不成立となりました。 来週は夏から春に移行した「宿泊イベント」です。 関東甲信は梅雨入したようですが、新潟の週間予報では好天が期待されています。 |
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| （26/05/31） 参加者少数のため不成立 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 天 気： 晴れ、気温２７℃、西４ｍ/s、波１ｍ 皆さんの都合が合わず不成立となりました。 Ｙは艇の細かい整備（サイドステーのアジャスターカバー交換、メインセールヘッドボードの穴補強など）を昨日行いました。 |
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| （26/05/24） 弱風コンディションを満喫 ウェブアルバム |
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| 天 気： くもり、気温２３℃、南東３ｍ/s、波０ｍ 参加者： Ｈ、Ｋ、Ｔ、Ｙ 前日までは「もう初夏？」と思うような陽気だったのに、この日は朝から雨模様。 それでも、精度に定評のある tenki.jp の予報を信じてフリートに集合しました。 すると予報どおり、集合時刻に合わせるかのように雨は止み、空も次第に明るく回復。 ……ただし、天気の回復と引き換えに風まで落ちてしまいました。 気温は快適。ウエットスーツは不要。一応ハーネスは着けて、さっそく出艇です。 海上はダシの弱風。波もほとんどなく、平らな海面を艇が静かに滑っていきます。 スピード感こそ控えめですが、こういう穏やかなセイリングも気持ちいいものです。 時折、砂丘が低くなっている場所からブローが吹き出し、一瞬だけハーネスが掛かる場面もあり、ちょっとした刺激が混ざるのがまた面白いところでした。 しかし着岸時にはさらに風がダウン。 Ｋ＆Ｔ艇は最後は手で漕ぎながら、なんとか浜へ。 対するＨ＆Ｙ艇は、もしものために常備しているオールを投入し、余裕を持って着岸成功。「備えあれば憂いなし」です。 午後もコンディションは変わらず、のんびりセイリングを継続。 ところが１４時頃、浜へ戻ろうとしたタイミングで風がさらに弱くなります。 Ｋ＆Ｔ艇はスムーズに波消ブロックを通過できたものの、Ｈ＆Ｙ艇はその手前で完全に無風状態に。まさかの大ピンチです。 急いでオールを使って突破を試みるも、波消ブロック付近の巻いた風に翻弄され、思うように進めません。 しばらく粘っていると、待望の弱い風が再び入り始め、最後は何とか無事着岸。 派手さはないものの、弱風ならではの難しさと面白さを味わえた一日となりました。
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（26/05/17） 参加者少数のため不成立  ウェブアルバム |
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| 天 気： 晴れ、気温２０℃、西北西３ｍ/s、波０ｍ 参加者： Ｋ、Ｔ 皆さんの都合が合わず不成立となりました。 ＫさんとＴさんは、キャリアの整備と格納庫補修を行いました。
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| （26/05/10） 初セイリング ウェブアルバム |
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| 天 気： 晴れ、気温２０℃、北３ｍ/s、波１ｍ 参加者： Ak、Ｋ、Ｔ、Ｙ 強風と波浪のため、昨日予定していた初セイリングは１日延期。 今日の午前中もまだ風と波が残っていて、少し荒れ気味の海でした。 午前中はハリヤード類やトランポリンの取付け、マスト立て、陸アンカーの増設などの作業を進めました。 天気は良かったものの、海から吹いてくる風はまだ冷たく、タープの下も少し肌寒い感じ。 せっかく張ったタープを半分まくり上げて、日差しを入れながらのランチタイムになりました。 午後になってようやく艤装が完了。気がつけば、もう１４時近くになっていました。 風もだいぶ落ち着いてしまいましたが、予定どおり初セイリングへ。 浜辺は少し波が高く、弱風で出艇しづらい状況でした。しかし、沖に出ると春らしい穏やかな風と滑らかな海面で、のんびりとセイリングを楽しめました。 例年は何かしらトラブルのある初セイリングですが、今年は特に問題もなく順調なスタートとなりました。
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| （26/04
/26） 無事に越冬、2026シーズンオープニング ウェブアルバム |
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| 天 気： 晴れ、気温２１℃、北２ｍ/s、波０ｍ 参加者： Ak、Ar、I2、Ik、Ｋ、Ｏ、Ｓ、Ｔ、Ｙ、ちょっとだけＷ 絶好の天気に恵まれ、いよいよ2026シーズンのオープニングを迎えました。 佐渡へ転勤したI2さんも、今朝の船で駆けつけてくれました。 今回が初めてとなる「屋外での越冬」でしたが、艇はもちろん、防風柵やハウス、タープ枠、キャリア格納庫まで無傷。 無事に春を迎えることができ、ひと安心です。 ハウス内に保管していたキャリアも、エンジンは一発始動。軽くグリスアップした程度で問題なさそうで、こちらも順調そのもの。 ひと冬しっかり役目を果たしてくれた防風柵は、シート部分を最小限だけ取り外し、通年で残すことにしました。 作業については、昨シーズンまでの浜茶屋からの艇出しと比べて楽かなと思っていたのですが、 ハウス内外にまとめていた物品を定位置へ戻す作業に思いのほか時間がかかり、昨年同様お昼過ぎまでかかってしまいました。 ひと仕事終えたあとは、いつもの「瑞鳳」でランチ。 若手メンバーが先発して席を確保してくれたので待ち時間無く開始できました。 食事をしながらのミーティングでは、昨年の総会で決まった「宿泊イベント」は、6月13日（土）・14日（日）を候補日として予定どおり進めることに。 「SNSを活用した新規会員募集案」と「規約改定案」については、5月24日（日）までに意見を募集し、LINEでのオンライン併用による臨時総会で決議する方針を確認しました。 シーズンのスタートとしては上々の一日。今年もいい活動ができそうな予感です。
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| 2026 活動計画＆実施結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★イベント内容は自由です。過去にとらわれず自由に企画してください。 ★実施日が限定されるイベント以外は、１ヶ月〜３週間前に実施日を調整してください。 ★担当イベントのイベントリーダーは、自己会費を『０円』にするよう努力願います。 ただし、忘年会など一部のイベントには例外があります。 ★【￥】印のあるイベントにはフリート補助を予定しています。詳細は会計担当役員にお尋ねください。 ★イベントのお手伝いをしてくれた方には、イベントリーダーの采配で会費を安くしてください。 |
